Um selo mecânico pode ser composto de três pontos de vedação. A parte estacionária da vedação está instalada na carcaça da bomba através de uma vedação estática que pode, ou não, ser selada com uma junta tórica ou fechada entre a parte estacionária e a caixa da bomba.
A porção rotativa desta vedação é o segundo ponto e, geralmente, está selada no eixo com um anel. É considerado estático este ponto da vedação, pois ela gira com o eixo. Já o terceiro ponto, consiste na própria vedação mecânica que é a interface entre as porções estáticas e rotativas da vedação.
